11월 1일부터 구주, 미주 노선 운임을 대폭 인상할 예정입니다!

올해 2월 이후 전 세계 유휴 컨테이너선의 처리능력이 다시 한번 100만 상자(20피트 컨테이너)를 넘어섰다. Alphaliner의 새로운 데이터에 따르면 10월 9일 현재 선박 수는 315척, 유휴 용량은 약 118만 TEU입니다. 지난 9월 25일 조사와 비교하면 선박 44척, 233504TEU가 순증해 전체 컨테이너 선복량 대비 유휴선박이 차지하는 비중은 4.3%로 2주 전 3.4%보다 높아졌다. 미국 서부 노선의 대형 컨테이너(40피트 컨테이너) 가격이 약 $100 인상되었습니다. 11월 1일부터 유럽과 미주 노선 모두 운임을 대폭 인상할 예정이다.

최근 중국의 수출 운송 경로가 꽉 차 있으며, 미국 경로가 가장 인기가 있습니다. 하지만 언론 보도에 따르면, 올해 미국의 블랙프라이데이와 크리스마스 수출 시즌이 지연되는 데 더해 기존 해운사들이 선적량을 줄인 것이 주된 원인으로, 이는 실질적인 물동량 증가는 아니다.

보도에 따르면 최근 미국, 중국 동부, 동남아 노선 등 컨테이너 운송 시장의 여러 노선에서 기내 폭발이 발생했다는 소문이 시장에 돌고 있다. 몇몇 국제 화물 운송 회사는 실제로 이러한 노선의 가격 반등 추세가 있다고 밝혔습니다. 일부 수입업자와 수출업자는 이달 말까지 미국 노선에 이용 가능한 좌석이 없다고 밝혔습니다.

여러 화물운송업체는 비록 여러 노선에서 객실 폭발이 발생했지만 이는 주로 해운회사가 선박 용량을 줄이고 내년에 장기 합의된 운임 인상을 희망하기 때문이라고 밝혔습니다. 따라서 그들은 연말에 용량을 줄이고 운임을 인상했습니다.

화물운송업체는 폭발의 인공적 특성으로 인해 실제로 화물량이 증가한 것은 아니라고 밝혔습니다. 현재 폭발 정도에 대해 화물운송업체는 다음과 같이 밝혔다."보통보다 조금 더 많을 뿐이지 너무 많지는 않아요

보도에 따르면, 앞서 언급한 화물운송업체는 선사 운항 중단과 미주 노선 객실 축소 외에도 미국 블랙프라이데이 쇼핑 페스티벌과 크리스마스 화물 소유자들의 수요가 집중되는 이유도 있다고 밝혔다. 이전에는 블랙 프라이데이와 크리스마스를 맞아 미국 노선의 대부분의 배송이 성수기인 7~9월에 이루어졌습니다. 다만, 올해는 블랙프라이데이와 크리스마스 소비를 지켜보는 화주들과 상하이에서 미국으로 출발하는 특급선의 존재 등 요인으로 인해 지연이 발생할 수 있다.

20일 상하이해운거래소가 발표한 컨테이너운임지수(SF영화)는 일주일 만에 2.93% 상승해 917.66포인트를 기록했다. 알파라이너 통계에 따르면 설날 1분기 동안 상품 수요가 매우 낮았습니다. 지난 2월 유휴 컨테이너 선대 수는 168만TEU에 달해 당시 전체 컨테이너 용량의 6.4%를 차지했다.

상당한 유휴 용량 이후 미국 서부 노선의 운임은 즉시 반응하여 대형 컨테이너당 약 $100 인상되었습니다. 시장 운임은 $1400~$1800이며, 선사에서는 11월 1일부터 $2300까지 인상할 예정이다. 이번 주 미국 동부 노선의 대형 컨테이너당 운임은 $2200~$2400를 유지했고, 유럽 노선은 대형 컨테이너당 $800로 변동이 없었습니다. 주요 해운사들은 11월 1일부터 유럽 노선의 대형 컨테이너 1개당 가격을 1500~1800달러(회사에 따라 다름)로 인상한다고 밝혔으나, 최대 1개당 최대 단가까지 인상 난이도가 높을 것으로 예상된다. 기간 $1500 인상.

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