아시아·북미 국제해운운임은 최고수준 대비 10% 감소

지난주 홍해에서 적대 행위가 격화되면서 첫 번째 선원 사상자가 발생했다. 그러나 대부분의 컨테이너 운송이 이미 수에즈 운하를 피했기 때문에 시장이 비수기에 진입하고 수요가 완화되고 운영이 새로운 일상에 진입함에 따라 주요 무역로의 운임은 계속 하락하고 있습니다.

아시아·북미 노선 운임은 고점 대비 10% 감소했으며, 아시아 노르딕 노선 운임은 1월 말 고점 대비 22% 감소했으며, 아시아 노선 운임은 지중해 항로는 1월 말 고점 대비 34% 감소했다. 인도발 해상 화물 물류는 홍해 해상 운송 중단으로 가장 큰 타격을 입었지만, 이 노선에서도 운임이 하락하기 시작했고, 일부 선사들은 당초 예정됐던 3월 할증료나 가격 인상을 연기했다.

해상 화물 - 발트해 화물 지수:

아시아 미국 서부 해안 가격(FBX01주)은 7% 하락한 $4419/FEU를 기록했습니다.

아시아 미국 동부 해안 가격(FBX03주)은 8% 하락한 $6107/FEU를 기록했습니다.

아시아 북유럽 가격(FBX11주)은 4% 하락한 $4313/FEU를 기록했습니다.

아시아 지중해 가격(FBX13주)은 10% 하락한 $4479/FEU를 기록했습니다.