국제항공 운임 6개월 연속 상승

Xeneta의 최신 시장 분석에 따르면, 7월 글로벌 그것 중단의 급속한 회복은 항공 화물 수요 회복에 지속적으로 큰 영향을 미치지 않았습니다.&영어: nbsp);

항공운임은 6개월 연속 상승세를 이어갔다.

7월 전 세계 항공 화물의 평균 현물 운임은 전년 대비 20% 증가한 kg당 2.66달러를 기록했습니다. 이것은 다시 한번에 의해 구동됩니다.&영어: nbsp);

글로벌 항공 화물 수요의 강력한 성장으로 인해 7월 항공 화물량이 전년 대비 13% 증가했습니다.&영어: nbsp);

2023년 같은 기간 동안 아시아의 강력한 전자상거래 수요와 낮은 수요 기반.

이에 비해 7월 글로벌 항공화물 공급능력 증가율은 2% 증가에 그쳐 훨씬 둔화됐다.

수요 증가와 약간의 공급 용량 증가로 인해 글로벌 동적 부하 계수가 높아질 것으로 예상됩니다. 7월 동하중계수는 지난해 같은 기간보다 5%포인트 높아진 59%에 이르렀다. 동적 적재 계수는 Xeneta가 항공 화물의 부피와 중량을 기준으로 용량 활용도를 측정하는 데 사용하는 지표입니다.&영어: nbsp);

및 사용 가능한 용량

7월 여름 휴가 성수기가 시작되면서 글로벌 항공화물 수요는 매월 둔화되고 있다. 해상 컨테이너 시장도 비슷한 상황을 경험했습니다. 최근 몇 주 동안 컨테이너 공간 예약이 쉬워지고 극동에서 유럽 및 미국으로 향하는 주요 노선의 현물 운임이 감소하거나 그대로 유지되었습니다.

7월 19일 마이크로소프트 시스템에 영향을 미치는 글로벌 그것 중단으로 인해 항공편 지연 및 취소가 일주일 이상 지속되는 등 광범위한 중단이 발생했습니다. 이에 따른 화물 잔고로 인해 영향을 받는 일부 항공사의 탑승률이 지난 주에 비해 4% 포인트 증가했습니다. 7월 28일이 되어서야 부하율이 기본적으로 중단 이전 수준으로 돌아왔습니다.

늘 그렇듯이 화주와 화물운송업체의 단기적인 패닉으로 인해 운임이 상승했습니다. 7월 마지막 주 운임은 올해 들어 최고 수준으로 상승했으며, 전 세계 평균 항공 화물 현물 운임은 킬로그램당 2.7달러로 상승했습니다.